Fabia 1.6 Βicolore: Το... ΜΙΝΙ της Skoda

Χωρίς την παραμικρή δόση υπερβολής, το Fabia αποτέλεσε έναν ακρογωνιαίο λίθο για την επανάκαμψη της Skoda στη Γηραιά Ηπειρο, τόσο σε επίπεδο πωλήσεων (σ.σ.: το μικρότερο μοντέλο της Skoda σημείωσε 1,5 εκατ. πωλήσεις), όσο και εικόνας, για τους λόγους που είναι λίγο-πολύ γνωστοί (ποιότητα, ασφάλεια, αξιοπιστία, value for money).

Στη δεύτερη γενιά του το μοντέλο ακολουθεί πιστά όλους αυτούς τους άξονες της επιτυχίας, διαθέτοντας μια σαφέστατα πιο μοντέρνα εμφάνιση, ενώ το αμάξωμά του λόγω της μικρής αύξησης των διαστάσεών του (μήκος 3.992μ. πλάτος 1.642 μ. και ύψος 1.498μ.), είναι από τα μεγαλύτερα και πιο ευρύχωρα της κατηγορίας.

Στο νέο Fabia τόσο οι εμπρός όσο και οι πίσω επιβάτες θα νιώσουν μια μοναδική αίσθηση άνεσης στην καμπίνα, με τον χώρο αποσκευών να ξεπερνά τα 300 λίτρα, φθάνοντας ακόμα και τα 1.163 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Εδώ να τονιστούν ο εξαιρετικός χώρος για τα πόδια των πίσω επιβατών, η πολύ καλή ορατότητα, λόγω των πιο ψηλά τοποθετημένων καθισμάτων και οι άφθονες θήκες για μικροαντικείμενα.

Εκτός από την υψηλή ποιότητα κατασκευής, την ευρυχωρία, τα πολύ καλά επίπεδα ασφάλειας και τον χειρισμό, προσφέρεται με ένα ευρύ φάσμα χρωμάτων για το αμάξωμα και έναν ειδικό συνδυασμό αποχρώσεων για την καμπίνα.

Σημαντικές βελτιώσεις έχουν γίνει και στον τομέα της ασφάλειας, καθώς τόσο οι εμπρός, όσο και οι πίσω επιβάτες προστατεύονται από αερόσακους κεφαλής.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Στα πίσω καθίσματα έχει εγκατασταθεί μια ειδική ζώνη, η οποία περιορίζει τη μετακίνηση των παιδικών καθισμάτων σε περίπτωση πρόσκρουσης.

Στον αισθητικό τομέα το νέο Fabia διαφοροποιείται αισθητά από το απελθόν, καθώς ταυτίζεται με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας που υιοθετήθηκε στο Roomster.

Οι ομοιότητες με το Mini (σ.σ. ειδικά στην έκδοση Bicolore του αυτοκινήτου της δοκιμής) αλλά και το Suzuki Swift, είναι πασιφανείς και του προσφέρουν μια πιο νεανική υπόσταση, σε σημείο που να «κλείνει το μάτι» στο πάλαι ποτέ αδιάφορο για το Fabia... ωραίο φύλο!

Σημείο αναφοράς είναι τα μεγάλα διαυγή φωτιστικά, τα δύο νεύρα που ξεκινούν από το άνω μέρος του καπό και καταλήγουν στον προφυλακτήρα, όπως και η μάσκα με τις κάθετες γρίλιες και τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες.

Η σχεδόν επίπεδη οροφή με τη λευκή απόχρωση, το πιο επικλινές πίσω τμήμα, το «σκαλοπάτι» που κάνει η 3η κολόνα με το πορτμπαγκάζ και τα εξίσου εντυπωσιακά φώτα, είναι τα νέα στοιχεία που προσφέρουν στο Fabia περισσότερο χαρακτήρα και δυναμισμό.

Ανάμεσα στα διάφορα «καλούδια» με τα οποία μπορεί να εξοπλιστεί το μοντέλο της Skoda, περιλαμβάνονται ηχοσύστημα 6 CD Changer με ΜΡ3, θύρα usb για ipod, εγκατάσταση τηλεφώνου GSM με τεχνολογία Bluetooth, ηλεκτρική ηλιοροφή, climatronic κ.ά.

Εξίσου αναβαθμισμένος είναι και ο εξοπλισμός ασφαλείας, καθώς εκτός από τους αερόσακους και το ABS που συνδυάζεται με σύστημα υποβοήθησης πέδησης, μπορεί να εξοπλιστεί με ASR και ESP.

Στον μηχανικό τομέα, το Fabia είναι διαθέσιμο με τέσσερις βενζινοκινητήρες στα 1.2 λίτρα με 60 ή 70 ίππους, τα 1.4 λίτρα με 86 ίππους και στα 1.6 λίτρα με 105 ίππους, ο οποίος εφοδίαζε το αυτοκίνητο της δοκιμής.

Ο κινητήρας αυτός προσφέρει στο Fabia τον χαρακτήρα ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου, καθώς όχι μόνο ικανοποιεί σε επίπεδο επιδόσεων, αλλά είναι σε θέση να προσφέρει ένα άνετο πολύωρο ταξίδι.

Με εξαίρεση την απόδοση χαμηλά, το μοτέρ τα καταφέρνει περίφημα στον αυτοκινητόδρομο, όντας πάντα σε θέση να διατηρήσει υψηλές ωριαίες ταχύτητες.

Αναφορικά με τα οδικά του χαρακτηριστικά, το Fabia διαθέτει υψηλότατα επίπεδα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, ως γνήσιο «τέκνο» του ομίλου VW.

Αλλωστε βασίζεται στο δάπεδο του... επόμενου VW Polo.

Για το νέο Fabia αναφοράς χρήζουν το άκαμπτο πλαίσιο και η εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει στις αναρτήσεις (εμπρός γόνατα ΜακΦέρσον, πίσω ημιάκαμπτος).

Οι τεχνικοί της Skoda κατάφεραν να κατασκευάσουν ένα μοντέλο με ποιότητα κύλισης που παραπέμπει σε μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκίνητα, το οποίο επιπροσθέτως προσφέρει μία ιδανική ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και το κράτημα.

ΦΡΕΝΑ
Μαζί με τα βελτιωμένα οδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, στο νέο Fabia καλύτερα είναι σε αίσθηση και απόκριση τα φρένα, ενώ το τιμόνι (ηλεκτροϋδραυλικό) προσφέρει καλύτερη πληροφόρηση.

Συμπερασματικά έχουμε να κάνουμε με μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της μικρής κατηγορίας, με ένα μοντέλο που από πλευράς διαστάσεων, μεταφορικών ικανοτήτων και χώρων ακουμπάει στην αμέσως επόμενη κατηγορία των μικρομεσαίων.

Ειδικά η έκδοση των 1.6 λίτρων που προσφέρει τη δυνατότητα άνετης μετακίνησης μια τετραμελούς οικογένειας με όλα τα μπαγκάζια της. Ανετο στον δρόμο, ασφαλές, προβλέψιμο, οικονομικό.

Ολα όσα θα ζητήσει ο σύγχρονος οδηγός έχει το Fabia, με την έκδοση Bicolore να του προσφέρει περισσότερο χαρακτήρα.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Fabia 1.6 Βicolore
Κυβισμός: 1.598 κ.εκ.
Ισχύς: 105 ίπποι / 5.600 σ.α.λ.
Ροπή: 15,6 Kgm / 3.800 σ.α.λ.
Τελική: 191 χ.α.ω.
0-100: 10,3 δευτερόλεπτα
Υπέρ: -Νεανικός χαρακτήρας -Οδικά χαρακτηριστικά/Ανέσεις -Εξοπλισμός/Τιμή
Κατά: -Απόδοση κινητήρα χαμηλά
ΤΙΜΗ: Από 14.190 ευρώ