Οι θρυλικές Mercedes-Benz που «γεννήθηκαν» από το πενάκι του Bruno Sacco

Όντας επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού από το 1975 έως και το 1999 και μέλος του τμήματος σχεδιασμού της Mercedes-Benz για συνολικά 41 χρόνια, ο Bruno Sacco αποτελεί αναμφίβολα μέρος της Ιστορίας της εταιρίας και σε αυτόν οφείλονται πολλές σχεδιαστικές γραμμές και λεπτομέρειες που φέρουν ακόμα και τα σημερινά μοντέλα της Mercedes.

MUST READ

Mercedes-AMG: Με αυτό το αυτοκίνητο θέλει να ανταγωνιστεί την Porsche Taycan

Ο Ιταλός άφησε την τελευταία του πνοή στις 19 Σεπτεμβρίου του 2024 σε ηλικία 90 ετών, κι με αυτή την αφορμή θυμόμαστε μερικές από τις δημιουργίες του που άφησαν το σημάδι τους στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Μια από τις δηλώσεις του Ιταλού Bruno Sacco ήταν: «Μια Mercedes-Benz θα πρέπει πάντα να μοιάζει με Mercedes-Benz» κι όπως έδειξε η ιστορία φρόντισε να κάνει πράξη αυτό το μότο σε όλη τη διάρκεια της καριέρας του, δημιουργώντας μερικά από τα ιστορικότερα και πιο χαρακτηριστικά σε σχεδίαση μοντέλα της Γερμανικής φίρμας.

H ιστορία του Sacco ξεκινάει το 1958 όπου άρχισε να εργάζεται για τη Mercedes και συγκεκριμένα στο τμήμα ανάπτυξης αμαξωμάτων. Τα χαρακτηριστικότερα δείγματα της δουλειά του από εκείνη την εποχή είναι η 600 (W100) κι η ακόμη πιο διάσημη 230 SL (W113), γνωστή κι ως «Παγόδα», ενώ ταυτόχρονα συμμετείχε σε διάφορους πειραματισμούς και πρωτότυπα της εταιρείας που είχαν κινητήρες με ρότορες και Gullwing πόρτες, όπως για παράδειγμα οι C 111 και C 111-II.

Mercedes-Benz C 111-II

Το 1975 πήρε προαγωγή κι έγινε επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού και το πρώτο project με το οποίο καταπιάστηκε ήταν η W123 Τ-Modell, που αποτελεί τον πρόγονο της Station E-Class. Άλλα σχέδιά του ήταν η S-Class W126 και καθώς κι η πολύ χαρακτηριστική κουπέ έκδοση του ιδίου μοντέλου, C 126. Αξιομνημόνευτο είναι επίσης το γεγονός ότι ήταν υπεύθυνος για τη δημιουργία της πιο διαχρονικής σιλουέτας στην ιστορία της Mercedes που δεν είναι άλλη από την G Class, η οποία εξωτερικά (και μόνο πλέον) είναι σχεδόν ίδια από το το 1970.

Mercedes Benz S Class Coupe Series 126

Δεκαετίες μετά το σχεδιασμό των συγκεκριμένων μοντέλων, ο Sacco δήλωσε το πόσο περήφανος ήταν για τη δημιουργία της σειράς 126. «Η σειρά 126, ανεξαρτήτως της έκδοσης, είναι ό,τι καλύτερο έχω κάνει πότε στην πορεία μου στην Mercedes-Benz» κι αυτός είναι και ο λόγος που μετά την συνταξιοδότηση του πάρκαρε μια σκούρα μπλε 560 SEC σε μία θέση μόνιμα στο γκαράζ του.

Mercedes Benz SL Roadster Series 129

H δουλεία του Sacco επίσης βοήθησε την Mercedes να αποκτήσει πιο νεανικό κοινό με το λανσάρισμα της σειράς 190 (W201) που αργότερα εξελίχθηκε στην γνωστή σε όλους πλέον σειρά C-Class. Το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε και το 1997 με τη κυκλοφορία της A-Class. Το πορτφόλιό του συμπεριλάμβανε τα πάντα. Από τo πρώτο πολυτελές SUV της M-Class μέχρι τα minivan της σειράς V-Class. Τελευταία δημιουργήματα του πριν την απόσυρση του στις 31 Μαρτίου του 1999 ήταν η W 220 S-Class και η C 215 CL-Class.

Στο σύνολό τους, τα δημιουργήματα του Bruno Sacco συνέβαλαν τα μέγιστα ώστε εκείνη την εποχή η Mercedes να αποκτήσει τη φήμη ότι τα οχήματα της ήταν «Φτιαγμένα σαν Τανκ». Τα σχέδια του Sacco παραμένουν διαχρονικά κι ειδικά εκείνα που ολοκληρώθηκαν τις πρώτες δεκαετίες της καριέρας του. Μια από τις τελευταίες του δηλώσεις ήταν: «H Mercedes ήταν η ζωή μου, και το υποστηρίζω 100% ακόμα αυτό».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Mercedes-AMG C43 4MATIC - Δοκιμάζουμε το hot sedan των 421PS

Δείτε μια Mercedes-Benz W140 S350 Turbodiesel να παραδίδει πνεύμα στην Autobahn (video)

Η Mercedes κάνει ξεκαθάρισμα στην γκάμα της - Ποια μοντέλα θα μας «χαιρετήσουν»