Δοκιμή: Volkswagen T-ROC 1.0 TSI 115 PS 29/3

Αν έλεγες πριν χρόνια σε έναν άνθρωπο της Volkswagen ότι το αυτοκίνητό τους είναι «ροκ» θα κάγχαζε περιπαικτικά. Όχι πια. Σε μια εποχή που όλα αλλάζουν οι άνθρωποι της γερμανικής φίρμας έβγαλαν τη γραβάτα (κάτι θυμίζει) και φόρεσαν T-Shirt για να αποτυπώσουν με το T-Roc το νέο δόγμα που θέλει χρώμα, φαντασία και ποικιλία.

Η αρχή είχε γίνει μέσα καλοκαιριού με το Arteon όταν είδαμε ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο της μεσαίας κατηγορίας να πλασάρεται ως το αύριο της Volkswagen. Τώρα λοιπόν σειρά είχε ένα μοντέλο στην κατηγορία των SUV να προκαλέσει έκπληξη με το design, τις εφαρμοσμένες τεχνολογίες και την πληρότητά του σε όλα τα επίπεδα.

Ετυμολογικά το “Τ” στο όνομα του T- Roc αναφέρεται στα άλλα SUV της φίρμας, τα Tiguan και Touareg. Το Roc στο όνομα προήλθε από το αγγλικό rock (=κουνάω/βράχος και με μια μικρή παραλλαγή η μουσική ροκ). Αυτό το τελευταίο είναι και η μεγαλύτερη ανατροπή της φίρμας εδώ και δεκαετίες. Πως ένα αυτοκίνητο μιας mainstream εταιρίας βαφτίστηκε με το όνομα του πρώτου ανατρεπτικού μουσικού ρεύματος της ιστορίας. Με μήκος 4,23, πλάτος 1,82 και ύψος 1,57 μέτρα το T-Roc βασίζεται στην πλατφόρμα MQB των Golf, Tiguan κ.λπ., και έχει τις ιδανικές αναλογίες για να είναι όσο συμπαγές, ευρύχωρο αλλά και δυναμικό πρέπει.

Εδώ οι σχεδιαστές της VW έχουν μετεξελίξει το industrial design τους και με μια χαρακτηριστική άνεση το T-Roc γίνεται διαφορετικό. Έχει μοναδικά σχεδιαστικά ευρήματα που το καθιστούν ελκυστικό, φουτουριστικό -όχι στα όρια της υπερβολής- και με 24 συνδυασμούς διχρωμίας αμαξώματος/οροφής αρκετά νεανικό. Ξεχωρίζει με τις καμπύλες και τις αναλογίες του -που θυμίζει...Audi Q2- τις ράγες οροφής πρόσδεσης και το χαρακτηριστικό «μπαστούνι του χόκεϊ» στο πλάι ένα ιδιαίτερο σχεδιαστικό εύρημα που διαχωρίζει έντονα τις δύο πλευρές της διχρωμίας του αμαξώματος.