10/3/2016
Με τον πιο επίσημο τρόπο, η ΕΛΣΤΑΤ επιβεβαίωσε την κατρακύλα της αγοράς αυτοκινήτου, εξαιτίας του σίριαλ της παράτασης της απόσυρσης.
Η αναβολή για το τι τελικά θα ισχύσει, η πληροφόρηση μέσω «διαρροών», αλλά και τα «ήξεις αφήξεις» κυβερνητικών παραγόντων αναφορικά με την απόσυρση, το νέο φορολογικό νομοσχέδιο για τα ΙΧ και τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας και τον τρόπο υπολογισμού, έχουν ως αποτέλεσμα το πάγωμα της αγοράς με όλες τις συνέπειες που συνεπάγεται κάτι τέτοιο για τον κλάδο των επιχειρήσεων του αυτοκινήτου, αλλά και τα έσοδα από τους έμμεσους φόρους για τον κρατικό προϋπολογισμό (-25 εκατ. ευρώ για το 2016).
Απ΄ ότι φαίνεται δεν ιδρώνει το αυτί κανενός εκ των αρμοδίων. Διαφορετικά κάτι θα έκαναν, θα αντιδρούσαν.
Τουλάχιστον, ας το ξεκαθαρίσουν ότι δεν πρόκειται να υπάρξει παράταση της απόσυρσης για να ξέρει κανείς τι θα πράξει.
Βεβαίως δεν είναι λίγοι εκείνοι που υποστηρίζουν πώς και να το έκαναν αυτό, είναι τέτοια η έλλειψη της αξιοπιστίας σε αυτή την κυβέρνησης, που κανείς πάλι δεν θα την πίστευε… Και δεν έχουν άδικο. Θυμίζουμε την περίπτωση με τις αποδείξεις…
Πλέον, έχουμε ξεπεράσει και αυτό που ονομάζουμε ως «σημείο μηδέν» ή «πάτος» στην… καθομιλουμένη. Τα πράγματα έχουν ξεφύγει. Λες και το έχουν βάλει στοίχημα να διαλύσουν τα ότι προσφέρει έστω και κάποιο λίγο οξυγόνο στην παραπαίουσα ελληνική οικονομία. Προφανώς έχουν και σε αυτό άγνοια: ποιος θα ταΐσει τον κομματικό στρατό τους εάν ο ιδιωτικός τομέας που έχει στήσει στο απόσπασμα αυτή η κυβέρνηση δεν παράξει τζίρο…
Την τραγική κατάσταση στην αγορά αυτοκινήτου αποτιμούν τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Υπηρεσίας:
«Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Φεβρουάριο 2016 υπήρξαν μειωμένες κατά -32,4%, ως προς το μήνα Φεβρουάριο 2015.
Η κατάσταση στην αγορά αυτοκινήτου είναι κατά πολύ χειρότερη, καθώς πολλές από τις ταξινομήσεις του περασμένου μηνός ήσαν αυτοκίνητα που είχαν τελωνιστεί στα τέλη του 2015.
Η συνεχιζόμενη καθυστέρηση στην παράταση του μέτρου της απόσυρσης, παρά και τις νέες διαβεβαιώσεις του Υπουργείου Οικονομικών, έχει οδηγήσει σε αδιέξοδο τουλάχιστον 8.000 υποψήφιους αγοραστές. Πρόκειται για πελάτες που ενώ απέκτησαν εμπρόθεσμα δικαίωμα έκπτωσης απόσυρσης, δεν κατέστη εφικτό να εξαργυρώσουν αυτήν την απαλλαγή ως την 31η Δεκεμβρίου 2015, καθώς τα αυτοκίνητα που παρήγγειλαν αφίχθησαν μετά την 1η Ιανουαρίου.
Ανάλογες συνέπειες έχουν προκύψει και στα σχετιζόμενα δημοσιονομικά έσοδα, καθώς εκτιμάται ότι ήδη κατά το πρώτο δίμηνο του έτους η υστέρηση των εσόδων από Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ των καινούργιων αυτοκινήτων υπερβαίνει τα 25 εκατ. ευρώ».
Καληνύχτα…
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
